A VDL Groep continua a fortalecer sua posição de mobilidade 'inteligente'. Entre o final deste ano e meados de 2023, a VDL Automated Vehicles fornecerá até 77 veículos guiados automatizados (AGVs) para a Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), uma das principais e mais avançadas operadoras de terminal de contêineres da Europa. O contrato está avaliado em dezenas de milhões de euros.
Este é o terceiro grande pedido de AGVs que a VDL fornecerá à ECT. O primeiro contrato foi conquistado em 2011. As primeiras entregas na época consistiram em um total de 85 AGVs. Cada AGV já transportou mais de 100,000 contêineres. A motivação para a nova encomenda deriva da experiência positiva com os veículos fornecidos anteriormente e da confiança que se desenvolveu entre as duas partes ao longo dos anos. O novo pedido diz respeito à substituição de AGVs mais antigos, movidos a diesel.
Autônomo e híbrido-elétrico
Os veículos serão totalmente desenvolvidos pela VDL e vão transportar contêineres de forma totalmente autônoma e híbrido-eletricamente 24 horas por dia entre o cais e a área de armazenamento de contêineres, no maior terminal AGV do mundo, o Terminal ECT Delta em Maasvlakte. Os AGVs são de baixo ruído e consomem mais da metade menos combustível do que os veículos que substituirão.
O conhecimento e experiência da VDL Groep no setor automotivo relacionados à segurança, design, eletrificação, conectividade, operação autônoma e mobilidade como serviço também serão aplicados aos novos AGVs. A construção modular dos veículos permite a troca de tecnologias entre todos os veículos VDL, de forma que as inovações - por exemplo, um acionamento totalmente elétrico - possam ser facilmente integradas.
Sistema de navegação
Uma das maiores inovações que serão incorporadas aos novos AGVs é a integração do próprio sistema de navegação de última geração da VDL. Este sistema é baseado em um sistema comparável que também é usado por grandes fabricantes de automóveis. Este sistema de navegação proporciona um transbordo de contêineres mais eficiente: como os AGVs podem se comunicar entre si, isso permite que eles dirijam mais próximos e também resulta em tempos de espera mais curtos entre as viagens, o que significa que mais contêineres por AGV podem ser transportado. Outra vantagem dos AGVs da VDL é que os veículos, ao contrário de outros veículos de movimentação de contêineres, foram projetados de forma análoga a um veículo rodoviário regular. Isso torna possível acompanhar a evolução do setor automotivo para o desenvolvimento contínuo dos AGVs.
Orgulhoso
Presidente e CEO da VDL Groep, Willem van der Leegte: 'Nos últimos dias, mais uma vez demonstramos que as empresas holandesas são especialistas em e em torno da água. Estamos extremamente orgulhosos de que a ECT e a VDL se encontraram mais uma vez e que os funcionários de ambas as empresas darão mais um passo em frente nesta forma de transporte de alta qualidade. A VDL é uma pioneira europeia na eletrificação de transporte pesado e um criador de tendências na área de veículos automatizados. Esses AGVs são uma confirmação perfeita e uma expansão adicional da posição da VDL. '
Investir
Leo Ruijs, CEO da Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'Continuamos constantemente a investir em nossos terminais e, portanto, também em nossos equipamentos. Junto com a VDL, estamos trabalhando na modernização de nossa frota de AGV para um manuseio eficiente de contêineres. A estrutura modular também atende ao nosso objetivo de trabalhar cada vez mais de forma sustentável com o uso de novas tecnologias. '